23/08/2011

-Rien-

ou presque!!!

C'est pas parceque je n'ai rien à dire, qu'il ne se passe rien. En réalité il ne se passe pas grand chose, et c'est plutot agréable. Cet aprés midi j'ai laissé tomber le guidon pour me tenir au frais dans le garage, à l'aide de la sableuse et d'une brosse métalique au bout de la meuleuse je suis venu à bout du mécanisme de découvrable de la 58. Tout est beau, tout est propre, dégraissé; prét à etre giclé.

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06/07/2011

-Tadaaaa-

L'avant dernier morceaux manquant pour le découvrable de la 58 viens d'arriver, encore quelques jours à attendre le tout dernier qui se ballade quelque part dans un container et l'ensemble prendra place sur la voiture. Une fois de plus on remercis qui ??? VintageAutohausUSA pardis!

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Merci Kiki, merci Fab's.

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05/05/2011

-Confrérie-

C'est pas parceque j'dit rien que j'fais rien! Avant hier aprés 3 semaines de révisions et de court assis tout à coté d'une bande d'adolescente qui on pris je l'ai sentis un malin plaisirs à m'appeler Monsieur je suis ressortis vainqueur du duel face à l'ordinateur de la préfécture. A la sortie quelques tête blonde apprétées comme un jour de Boom à la sale polyvalente du vilage avait perdu une grande partie de la grandeur et du sourire affiché les jours précédants. EhOh la, si on te file un bouquin c'est pour réviser!!!

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 Amis de la confrérie du lookage, une des parties les moins passionnante du remontage de la 58 touche à sa fin. Poncer, poncer, poncer, puis polir et enfin lustrer. Alala sacré Riton,  Welcome parmis nous!!!

20:05 Publié dans 58', Divers | Lien permanent

02/05/2011

-WW-

Bonne nouvelle en rentrant à la maison, 1 paquet en provenance de chez VintageAutohaus m'attendait sagement; tous les vieux joints un peu moyen que l'ont ne peu pas remonter sur une auto "neuve" sont remplacé par une séléction en provenance de chez WolfsburgWest. Premiére bonne surprise la qualité perçus est vraiment belle, les joints sont bien gras, bien lisse, bien brillant, sans couture ... ...

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14:04 Publié dans 58' | Lien permanent

01/04/2011

-Gynécologie-

Il faut s'avoir écarter pour bien ventiler ... ...

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 Sisi, çà sent le bon uikaaaaaaaaaaaaaine

09:00 Publié dans 58' | Lien permanent

29/03/2011

-G/Bumper-

Je sais bien que cela peu sembler futile, mais sur la route de la sagesse et du travail bien fait j'ai quand même mis un coup de propre à l'intérieur des PC, et quand je vois la photos avant je me dit que j'ai bien fait.

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14:00 Publié dans 58' | Lien permanent

25/03/2011

-58'-

Comme me reste encore un peu de temps avant de pouvoir profiter des premier cruising avec la 58', je me suis attaqué à l'intérieur des parchocs, rien de transcandant en sois; mais l'occasion de donner un coup de propre à tous ce qui peu l'être avant de reprendre la route. Tout est prét pour un coup de peinture.

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 Le moteur est lui entiérement remonté, me manque plus que les 2 bidons d'huile prévus mercredi pour aller faire le tour du quartier.

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11/03/2011

-2011-

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20:00 Publié dans 58' | Lien permanent

07/03/2011

-MecaRag-

La reprise des hostilitées sur la 58 est toujours d'actualité, j'ai dépioté le mécanisme de découvrable pour remettre à neuf ce qui est utile; grand bien m'en à pris ... ...

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Le temps de finir l'inventaire et je passe une commande de produit neuf.

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20:00 Publié dans 58' | Lien permanent

22/02/2011

-DégaBung-

Un jour ou l'autre faut se donner un coup de pied au cul et reprendre le remontage de la 58, aprés 2 mois en roue libre il me semble que l'heure est venu! Du coup pour remettre la machine en route j'ai fait travailler ................. les autres !!! J'crois que je ferais un bon chef d'entreprise ... ...

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Ma boite de dégazage n'etant pas assée 'étanche' à mon gout, c'est tout naturellement vers Lowelding que je me suis tourné pour faire souder les Bung au TIG en lieu et place des passes cloisons.

14:00 Publié dans 58' | Lien permanent

05/01/2011

-Oil-

Après une premiére version qui a fait sont boulot durant 2 années avec fidélité, les vibrations et la qualité de la matiére composant le pied d'alternateur ont fini part avoir raison de la soudure alu. Bien que toujours vaillant et encore solide, des microfissures laissent s'écouler un peu d'huile sous la pression des mouvements mécaniques internes. Il était donc temps de trouver une solution permettant un montage étanche et solide du remplissage d'huile de 912 sur le pied d'alternateur de cox. Après avoir usé quelques disques de meuleuse dans mon garage et face à l'approximation de mon travail, la solution m'est venus comme bien souvent du côté de mon atelier d'usinage préféré; je le répéte pour ceux au fond de la classe "qui pensent qu'à faire les con"! Il faut rendre à Caesar ce qui appartient à OliveRS: Promecat.com, l'atelier qui n'a pas peur de découper, usiner, meuler et ressouder tout ou presque ... ...

 

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Et tout çà un lundi, "mais siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii jte dit, un lundi"

 

14:00 Publié dans 58' | Lien permanent

10/12/2010

-RearFender-

Les ailes arriéres de la 58 sont en place, présenter toutes les vis avant de glisser le joint et de serrer;

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Remonter les feux aprés avoir profité de l'occasion pour faire un coup de propre à l'intérieur;

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Enfin, profiter de ce qui commencer à ressembler à une auto!

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Et si vous ne kiffer ni les ailes arriéres, ni les feux de 58 ni même les cox DiamondGrün je vous invite à passer un "fucking good uikaine" sur un forum de passionés de Dameuse ou vous pourrez entre autre tout découvrir sur les "turbo fraise Kahlbacher" qui existe en 2.50m déportable ou en 4m de large.

DINGUE !!! BigUp à JC.

 

20:00 Publié dans 58' | Lien permanent

11/11/2010

-InProgress-

 

 

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20:00 Publié dans 58' | Lien permanent

-Enfin-

devenir adulte ......................................... ou pas ... ...

 

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09:00 Publié dans 58' | Lien permanent

09/11/2010

-VergaBox-

Le remontage progresse à allure de sénateur, les habillages de trappes à carburateurs Lowelding recoivent un joli petit joint.

 

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14:00 Publié dans 58' | Lien permanent

-T-

Dans ta face la poignée, faut pas trop nous faire chier!!!  tu conaissais pas la vitrine magique de Bouzygue, s'comme la caverne d'AliBaba et les 40 callookiste, tu souffle dans le filtre Fram tu exauce un voeu et PAN une poignée nickel qui accepte ma serrure.

 

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09:00 Publié dans 58' | Lien permanent

04/11/2010

-Vis-

Quand bien même les réalisation hyper détaillées que l'on peu découvrir sur le net me font toujours saliver, la 58 ne sera malheureusement pas un showcar. Ceci dit j'ai décidé de faire les choses lentements et correctement! (oue je vieilli)! pour le remontage des ailes, PC, trappes à carbus, et mécanisme de découvrable je me suis payé de la toute belle visserie qui craint pas l'eau. Merci les copains, merci le web !!!

 

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20:00 Publié dans 58' | Lien permanent

03/11/2010

-SpyPics-

Lowelding découpe, plis et moulure plus rapidement qu'une famille de travailleur Chinois confiné dans une cave du 13eme Arrondissement de Panam ... ...

 

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02/11/2010

-Twins-

Comme tous les twins de la planete elles sont parfaitement identique! à quelques détails prét qui ne permette pas de monter ma serrure dans la plus belle des 2 ... ...

 

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Même le fond est différent!

 

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15/10/2010

-Box-

Le combi étant fini pour cette année, les vis et boulons resserés; l'heure est venu de s'occuper du remontage de la 58. Il se peu qu'il y est du changement dans le garage ce uikaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaine ... ...

 

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12/10/2010

-DecklidStandOff-

Pratique et pas cher.

 

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30/08/2010

-58'sBack-

Un des temps fort de cet été 2010 fut sans contest le retour de la 58 aprés 17 mois passé en cure à Cuzorn chez VintageAutohaus. Un putin de uikaaaine hyper stressant ou j'ai chié en spray pendant 3 jours, la fatigue plus le stress m'on fait passer sans aucun doute le pire uikaaaine de tout l'été, pourtant aprés tout ces mois de patience j'aurais du être euphorique ... ... Ceci étant dit la voiture est vraiment terrible, le travail est impressionant, la peinture est juste halucinante, tout est tendus et garnis partout.

 

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Nous avons profité des infrastucture de V/A pour remonter le moteur à sa place et faire les premiers tour de roues afin de s'assurer que tout est OK. Les 4 pneus neufs enfin monté sur les Fuchs détaillées donne le ton!

 

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Garder ce légé dropage ou remonter l'auto dans une tendance plus Callook? la question se pause aujourd'hui !!!

Puis viens le montage des capots, les mains de JimLeBiker font des miracles, calme, délicatesse et attention évite tout dérapage ... ...

 

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L'oeil du patron n'est jamais bien loin pour surveiller les étapes du remontage

 

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Viens enfin le moment d'embarquer tout le monde et de rentrer à la maison:

 

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Merci à la VA team au complet, O'RS et Duff pour le transport et enfin merci à Kanu pour n'avoir touché à rien ... ... La suite du remontage dans les semaines à venir !

20:00 Publié dans 58' | Lien permanent

23/07/2010

-ThisIsTheEnd-

Enfin pour autant que çà soit un jour fini, maaaaaaaaaaaaaaais ce coup ci la peinture est fini pour de bon! tout est giclé, prét à être rapatrié pour enfin prendre le temps de remonter proprement.

 

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14:04 Publié dans 58' | Lien permanent

07/07/2010

-L412-

Et voualaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, la 58 a revetue son habit de lumiére, encore quelques semaines de travail et elle sera préte à monter sur scéne ... ...

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l412-2

Vous aurez noté que le peintre n'est pas vraiment photographe, en même temps on préfére d'un peintre qu'il soit doué du pétard plutot que de l'apn!!! Au vu des images çà à l'air d'étre le cas ... ...

20:14 Publié dans 58' | Lien permanent

30/06/2010

-Radmuttern-

J'ai pas tellement de truc à vous montrer en ce moment, je prend pas trop le temps de surfer à la recherche de truc sympa. De fait je vous invitent à communier avec moi ce soir! J'ai fini par retrouver les écrous chromés des Fuchs, aprés les avoirs pensé perdus à tout jamais; j'ai fini par remettre la dessus! bien rangé à leurs place. C'était peut etre çà le prôbleme "ranger" ... ...

ecrous-fuchs

20:00 Publié dans 58', Wheels | Lien permanent

25/06/2010

-DetailedFuchs-

Les dés sont jetés!!! une page se tourne pour mes Fuchs, aprés le chromage en Février 2005, quelques milliers de kilométres à éblouir les lignes blanches elles ont aujourd'hui revétus leur habits de lumiére saison 2010 ... ...

fuchs1

De prêt vous verrez à peu prét ceci:

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Cependant une 4,5" à eu un gros soucis, je ne sais trop pour qu'elle raison, mais le scotch à collé bien plus fort que sur les autres. Peut être un coup de chaud? 2 solutions s'offrent à moi; reprendre le boulot pour être sur d'avoir une chance de faire la couve de BugRacket ou laisser tel qu'elle et l'utiliser pour la seul raison pour laquelle elle à été conçus ... ... cruiser jusqu'à l'usure!

details2

Je sais ce que je vais faire ce uikaaaaaine, m'installer sous le soleil, dans le jardin, bien callé dans un fauteuil confortable; et me sturber sur le display que je vais me faire rien que pour moi !!!

fuchs2

Have a good uikaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaine !!!

20:00 Publié dans 58', Wheels | Lien permanent

22/06/2010

-L'étéRevient-

Peut être que si l'on si met tous en même temps, qu'on souffle tous un grand coup en direction du ciel on peu le faire revenir ... ...

été

L'été revieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeent

20:00 Publié dans 58' | Lien permanent

14/06/2010

-Picasso-

Ce matin j'ai livré les fuchs enfin terminé à Pablo qui doit lacher la sauce dans la semaine. Par contre ne me demandez pas pkoi j'ai laissé les pneus sur les 4,5; je cherche encore la réponse ... ...

emballé

Il ne vous aura pas échappé que dans un soucis d'originalité j'ai contacté Carlos de la société Carlosellerie pour me trouver une idée qui va tout buter en 2010, les flancs blancs maison recyclable et écologiquement bon pour la planéte!!! Alors çà c'est encore une bonne idée des atelier Carlosellerie. Kit disponible auprés de Carlos ou de son cousin Carlos, réglement en liquide possible et en ca$h aussi ... ...

michelain

 

20:35 Publié dans 58' | Lien permanent